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11.23/2020

全球外贸资讯(11月23日)

小易说
当当当!一周新闻汇来啦,为大家总结一周关于外贸、电商的新闻!大家别忘了每周一来围观哦~

 

中国外贸进出口连续 5 个月正增长
据海关统计,今年前 10 个月,我国外贸延续增长态势,货物贸易进出口总值 25.95 万亿元,比去年同期增长 1.1%。其中,出口 14.33 万亿元,增长 2.4%;进口 11.62 万亿元,下降 0.5%;贸易顺差 2.71 万亿元,增加 16.9%。
10 月份,我国外贸进出口 2.84 万亿元,增长4.6%。其中,出口 1.62 万亿元,增长 7.6%;进口 1.22 万亿元,增长 0.9%;贸易顺差 4017.5 亿元,增加 34.9%。
海关总署相关负责人表示,自 6 月份以来,我国外贸进出口连续 5 个月实现正增长,出口国际市场份额也在不断提升,外贸发展韧性强劲。
前 10 个月,我国对东盟、欧盟、美国、日本和韩国等前五大贸易伙伴进出口均增长。东盟为我第一大贸易伙伴,我与东盟贸易总值 3.79 万亿元,增长 7%。欧盟为我第二大贸易伙伴,与欧盟贸易总值为 3.62 万亿元,增长 3.5%。美国为我第三大贸易伙伴,中美贸易总值为 3.2 万亿元,增长 3.9%。
民营企业进出口增长、比重提升。前 10 个月,民营企业进出口 12 万亿元,增长 10.5%,占我外贸总值的 46.2%,比去年同期提升 3.9 个百分点。
机电产品、纺织品和塑料制品等出口增长。前 10 个月,我国出口机电产品 8.45 万亿元,增长 3.8%。同期,出口包括口罩在内的纺织品 9084.1 亿元,增长 34.8%
新闻

“一带一路”再添新航线!天津港至新加坡港等东南亚港口集装箱班轮开通
10 月 27 日,随着“金星佐伊”轮靠泊天津港联盟国际集装箱码头,今年天津港集团第四条“一带一路”新航线正式开通运营。此举进一步增强了天津北方国际航运枢纽辐射带动作用,有力推动国内国际双循环相互促进发展新格局的形成。
据了解,此次开通的“一带一路”新航线由东方海外、中远海运、宏海箱运、金星轮船联合运营,共投入 7 艘 8500~9500 标准箱集装箱船舶进行周班运营。航线从天津港出发,沿中国沿海南下而后到达新加坡港、科伦坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。此航次从天津港共计出口 718 标准箱,主要是来自京津冀及周边地区生产的机械设备、医疗器械、化工品和日用品等货物。
今年以来,天津港集团已开通内外贸新航线共计 9 条,其中外贸集装箱班轮航线 6 条,有 4 条通达东盟国家。截至目前,有 30 余条集装箱航线已覆盖东南亚地区,今年前九个月已累计吞吐量集装箱达 132 万标准箱。这条新航线开通后,不仅增加了班期的可选择性,并且实现了舱位数量更多,为进出口企业,降低了综合物流成本,增强了国际市场竞争力。

 

越南:中越今年双边贸易额突破一千亿美元
越南《工贸电子报》近日报道,据越南海关总局统计,至10月底,中越双边贸易额超过1035亿美元,中国成为越南今年首个双边贸易额达1000亿美元的伙伴。

 

“跨境电商欧洲专列”在义乌西站首发
11月18日下午,由全国11个中欧班列运营平台共同组货的“跨境电商欧洲专列”,在铁路义乌西站首发。班列满载100个标箱,经由新疆阿拉山口口岸出境,预计16天后抵达比利时列日物流多式联运货运场站,货物清关完毕后将被分拨至欧洲各个国家。
据悉,这是全国首列多省跨区域合作的中欧班列,也标志着“义新欧跨境电商欧洲专列”正式开行。
该列“跨境电商欧洲专列”装载着货值约144万美元货物。除日用百货、小家电、健身器材、汽车配件、纺织布料、玩具外,主要为邮政包裹和跨境电商包裹。
至此,中欧班列运输的货物品类从最初的五金器具、纺织用品、日用百货、电子家电、食品酒水,向进口木材、益智玩具、健身器材、工程设备、汽车配件、邮政包裹、跨境电商包裹、防疫物资等更高质量、更广泛领域扩展
据统计,截至11月5日,中欧班列今年开行超万列,开行量达10180列,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家、92个城市。
新闻

 

中国是印尼最大货物进出口市场
印尼中央统计局最新发布的报告显示,受新冠肺炎疫情影响,印尼今年10月份货物进口下滑明显,进口货物总价值仅为107.8亿美元(1美元约合6.6元人民币),同比下降26.93%,但其中源自中国的进口货物最多,占比达28.83%。同期,印尼出口额为143.9亿美元,中国也是印尼最大的出口市场,约占出口货物总值的20.78%。
从10月份印尼进口货物来源国上看,源自中国的进口货物价值为28亿美元,占比最高,其次是日本,进口货物价值为7.3亿美元,占比为7.53%,新加坡排名第三,进口货物价值为7.1亿美元,占比7.28%。今年10月份,印尼出口货物总值为143.9亿美元,较9月份133.9亿美元出口额增加了3.09%,中国是印尼货物最大出口目的地,共出口了28.6亿美元货物,其中镍铁占比最高,为4.74亿美元,其次是棕榈油,为2.164亿美元,其他出口产品还有化工、铜矿、不锈钢和煤炭等。
印尼中央统计局披露,今年10月份印尼第二大出口市场是美国,出口货物价值为16.4亿美元,占比为11.9%,第三大出口市场是日本,出口额为10.6亿美元,占比7.73%。

 

中欧班列郑州至芬兰赫尔辛基线路开出首班
11月20日消息,继德国汉堡、慕尼黑、比利时列日线路之后,11月20日,中欧班列(郑州)至欧盟国家线路新增第四条,郑州至芬兰赫尔辛基货运班列正式开通。
11月20日上午10:30,首班中欧班列(中国郑州-芬兰赫尔辛基)驶出郑州铁路集装箱中心站,踏上通向北欧芬兰赫尔辛基的万里行程。
首发班列共搭载43组集装箱,货物主要包括一次性医用口罩、抗疫医疗器材、隔离衣、灯具等,总货重461吨,总货值300.1万美元 (折合为2082.5万人民币)。
截至2020年11月20日,中欧班列(郑州)总累计开行3745班(2243班去程,1502班回程),总累计货值155.5亿美元,货重202.04万吨。其中,仅2020年累计开行985班(598班去程,387班回程)。2020年前10月,出口电商包裹单量同比提升186%。
此外,11月18日下午,由全国11个中欧班列运营平台共同组货的“跨境电商欧洲专列”,在铁路义乌西站首发。班列满载100个标箱,经由新疆阿拉山口口岸出境,预计16天后抵达比利时列日物流多式联运货运场站,货物清关完毕后将被分拨至欧洲各个国家。

 

中国是越南特种汽车主要进口市场
越南《海关在线》11月18日报道,据越南海关总局日前公布数据,10月份越南进口各类原装车13653辆,约2.83亿美元。主要来自三个市场,泰国7599辆,印度尼西亚4048辆,中国918辆。这三个市场占10月份越南进口汽车总量的92%。
9座以下汽车仍占最大比重,10月份越南进口10379辆,环比增长6.7%,金额约1.91亿美元,占当月原装车进口量的76%。主要进口自泰国和印尼。
卡车是第二大进口车型,数量为2426辆,价值5560万美元,主要进口自泰国。
特种汽车进口量为826辆,金额约3550万美元,量与值环比分别增长44.9%和33.9%。中国是主要进口市场,487辆,环比增长49%。
截至10月底,越南原装车进口量约8万辆,同比下降33.8%。其中,9个座位以下汽车约5.9万辆,下降34.2%;卡车约1.5万辆,下降38.5%。

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